結(jié)構(gòu):履帶由履帶板和履帶銷組成。履帶銷將每個履帶板連接起來形成一個履帶鏈。

　　履帶板兩端有與驅(qū)動輪嚙合的孔，中間有誘導(dǎo)齒，用于調(diào)節(jié)履帶，防止坦克轉(zhuǎn)向或滾動時履帶脫落。在與地面接觸的一側(cè)，加強(qiáng)防滑肋（花紋），以提高軌道板的堅固性和軌道與地面的粘合性。

　　原理：當(dāng)發(fā)動機(jī)的動力傳遞給驅(qū)動輪時,驅(qū)動輪順時針拉動履帶,從而在地面履帶和地面履帶之間產(chǎn)生相互作用。根據(jù)力的作用和反作用原理,軌道沿水平方向?qū)Φ孛媸┝?地面對軌道施力。這個反作用力使坦克運(yùn)動,稱為坦克的牽引力。公司一貫秉承先做人，后做事，品質(zhì)改變世界，一切為了客戶，一切源于創(chuàng)新。

　　履帶差的形成：

　　1、切斷一側(cè)履帶的部分動力，加大另一側(cè)履帶速度形成的，這叫分離轉(zhuǎn)向，用于快速小角度轉(zhuǎn)向。

　　2、切斷動力，制動住一側(cè)履帶，另一側(cè)履帶轉(zhuǎn)，形成一邊履帶不轉(zhuǎn)，另一側(cè)轉(zhuǎn)，這叫原地轉(zhuǎn)向，用于慢速大角度轉(zhuǎn)向。

　　3、靠行星轉(zhuǎn)向機(jī)，減小一側(cè)履帶的傳動比，形成兩條履帶固定的履帶差。

　　正確操作，謹(jǐn)慎駕駛。農(nóng)用履帶運(yùn)輸車行走中，應(yīng)注意不高速穿越障礙物，不在重負(fù)荷的情況下急轉(zhuǎn)彎；在高凹不平的道路上要低速行駛，盡量避免緊急剎車；在負(fù)重爬坡或在泥濘的道路上行駛時，不能使行走系統(tǒng)嚴(yán)重打滑。

　　我們專注于挖樹機(jī)履帶運(yùn)輸車的生產(chǎn)制造及研發(fā)。生產(chǎn)定制中小型工程履帶運(yùn)輸車、農(nóng)用履帶運(yùn)輸車、果園履帶運(yùn)輸車，山地履帶運(yùn)輸車，爬坡履帶運(yùn)輸車，履帶式拖拉機(jī)履帶底盤。公司有多年的履帶底盤設(shè)計生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗，可根據(jù)不同的客戶需求定制履帶運(yùn)輸車，履帶底盤，質(zhì)量可靠

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