地鐵作為如今使用率越來(lái)越廣泛的交通工具，也是今后城市交通發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)，如何有效控制地鐵的客流量成為重中之重。超高頻讀寫(xiě)器在地鐵交通管理中的應(yīng)用則可以很好地解決這一問(wèn)題。
目前國(guó)內(nèi)的RFID讀寫(xiě)器應(yīng)用于交通管理系統(tǒng)方面主要采用ARM7處理器為控制器，與上位機(jī)的通信方式通常采用RS232或RS422有線通信方式，限制了AFC系統(tǒng)的自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程，同時(shí)隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，現(xiàn)有系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量已經(jīng)無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的交易數(shù)據(jù)的要求。針對(duì)以上問(wèn)題，一種基于ARM9和MF RC531的高性能超高頻讀寫(xiě)器，能夠進(jìn)一步提高RFID標(biāo)簽卡刷卡效率，節(jié)約乘客進(jìn)出站時(shí)間，提高票卡讀寫(xiě)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，為實(shí)現(xiàn)超高頻讀寫(xiě)器全面國(guó)產(chǎn)化提供基礎(chǔ)。
RFID讀寫(xiě)器可以通過(guò)RS232、RS422、USB有線通信方式或GPRS無(wú)線通信方式與終端設(shè)備或監(jiān)控主機(jī)保持通信。為了在實(shí)際應(yīng)用中有效地使用這幾個(gè)接口，需要采用多接口協(xié)同工作機(jī)制。有線通信方式用于讀卡器與現(xiàn)場(chǎng)終端設(shè)備的通信，其中USB接口方式以其接口方便和高傳輸速率優(yōu)先采用，在現(xiàn)場(chǎng)終端設(shè)備無(wú)USB接口或USB接口出現(xiàn)故障的情況下，可以選擇RS232/RS422方式與設(shè)備終端通信。硬件設(shè)計(jì)上，超高頻讀寫(xiě)器通過(guò)一個(gè)I/O口狀態(tài)可以自動(dòng)探測(cè)微處理器接入的接口方式，當(dāng) USB接口和RS232/RS422接口同時(shí)存在時(shí)，優(yōu)先選擇USB通信方式。
PRS無(wú)線通信方式用于 RFID讀寫(xiě)器與遠(yuǎn)程監(jiān)控主機(jī)的通信，微處理器通過(guò)串口發(fā)送AT命令控制GPRS模塊M33。監(jiān)控中心和M33之間的通信采用 GPRS網(wǎng)絡(luò)，用戶手機(jī)和M33之間的通信采用GSM網(wǎng)絡(luò)短消息的形式。經(jīng)過(guò)設(shè)置，模塊一旦上電即可處于短消息提醒狀態(tài)，遠(yuǎn)程設(shè)備端可以在需要與之建立 GPRS數(shù)據(jù)通信時(shí)向M33模塊發(fā)送短消息建立數(shù)據(jù)通信，并在數(shù)據(jù)通信完畢后關(guān)閉GPRS連接，重新回到短消息提醒狀態(tài)，這樣就可以與M33方便地建立通信關(guān)系并且減少了在線時(shí)心跳包所造成的數(shù)據(jù)資源浪費(fèi)。另外，M33還可以在讀寫(xiě)器處于異常狀態(tài)下主動(dòng)向監(jiān)控主機(jī)發(fā)出短消息，保證了系統(tǒng)的安全性。
社會(huì)公共設(shè)施的高智能應(yīng)用促使了RFID技術(shù)及超高頻讀寫(xiě)器的發(fā)展，設(shè)備的進(jìn)步也就間接的提高了我們的生活水平，讓我們的生活應(yīng)用更加的高效便捷。
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