導(dǎo)電滑環(huán)作為耐高溫、小巧玲瓏的機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)部件，屬高技術(shù)產(chǎn)品，已廣泛應(yīng)用于各類精密轉(zhuǎn)臺、離心機(jī)、航空、工業(yè)自動化系統(tǒng)控制等領(lǐng)域。
導(dǎo)電滑環(huán)環(huán)道工藝。
按照環(huán)道的形狀和刷面的形狀可以分為平面環(huán)道、U形槽環(huán)道和V形溝道。
平面式環(huán)道
平面型環(huán)道的寬度是根據(jù)電流傳輸?shù)拇笮『碗妷旱母叩蛠泶_定的?；h(huán)和絕緣環(huán)可實現(xiàn)在轉(zhuǎn)軸上間隔不同厚度的滑環(huán)安裝。該平面型滑環(huán)能實現(xiàn)導(dǎo)電環(huán)與刷絲之間負(fù)載壓力的變化，所以在高電壓、高電流使用時也更適合使用這種滑環(huán)。
平導(dǎo)型滑環(huán)存在著一個嚴(yán)重的問題：一旦滑環(huán)之間存在軸向竄動，電刷就能沿軸向在環(huán)道的表面發(fā)生滑動，如果導(dǎo)電滑環(huán)與驅(qū)動的轉(zhuǎn)軸安裝存在著軸向竄動，那么電刷就能沿軸向在環(huán)道上發(fā)生滑動。這樣的脈動將使導(dǎo)電滑環(huán)動接觸電阻發(fā)生變化，電噪聲升高，傳動平衡性變差，這類結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行加工修正，所以這種結(jié)構(gòu)不能滿足相對要求的信號傳輸場合。
U形溝槽環(huán)道。
U形槽型環(huán)道彌補(bǔ)了平面滑環(huán)的不足，能抑制由于導(dǎo)電環(huán)軸向竄動造成的電刷滑動。因為導(dǎo)電環(huán)和電刷絲的接觸是一弧表面，并非點接觸。
但是U型槽狀環(huán)道本身也有其缺點，即隨機(jī)械轉(zhuǎn)動，導(dǎo)電環(huán)與電刷絲的接觸面積發(fā)生了變化，當(dāng)污染物進(jìn)入時，電刷絲與導(dǎo)電環(huán)的接觸面積發(fā)生變化，接觸電阻也隨之變化，最后增大噪聲，使傳輸信號電流變小。
V型槽型環(huán)道。
與平面型相比，V型槽型環(huán)道更有利于微小型通信的傳輸。這種導(dǎo)電性滑環(huán)電刷絲與環(huán)道接觸區(qū)的限制自由度較大，不但能限制導(dǎo)電滑環(huán)與刷絲接觸時的軸向竄動，而且能保證環(huán)道在振動、沖擊、離心或其它惡劣環(huán)境中穩(wěn)定工作，保證接觸的穩(wěn)定性。
原名：塔吊上的導(dǎo)電環(huán)，在吊車上導(dǎo)電環(huán)的作用。
近幾年，我國因一系列大規(guī)模的基本建設(shè)和超級工程，被網(wǎng)名冠為“基建狂魔”。在建筑工地周圍，我們常?？梢钥吹揭慌_臺高聳的塔吊。它是施工現(xiàn)場的設(shè)備，一般由地基、塔身、頂升、回轉(zhuǎn)、提升幾個部分組成。在這種情況下，升降機(jī)有一個靈活關(guān)鍵的需要在水平臂上來回勞作并吃力地工作。
帽形導(dǎo)電環(huán)。
吊車在臂架根后跟頭前后擺動，并使纜索和信號線通過線卷收縮，吊車和纜索回收設(shè)備均需360度無約束旋轉(zhuǎn)，也需不間斷傳送信號并防止纜繩和信號纏繞，為解決這個問題，電氣工程師必須采用導(dǎo)電滑環(huán)。
吊機(jī)電氣設(shè)備所采用的導(dǎo)電環(huán)一般對其材料、防護(hù)等級有特殊要求。導(dǎo)電環(huán)也可以用于旋轉(zhuǎn)平臺的中心箱中，塔吊上的電氣設(shè)備一般都會直接暴露在空氣中，日曬雨淋等惡劣的自然環(huán)境，對導(dǎo)電性滑環(huán)本身的防水防塵等級要求較高。導(dǎo)電環(huán)作為轉(zhuǎn)子和固定部件之間的聯(lián)結(jié)，傳遞電能和信號，防止線路轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)纏繞現(xiàn)象。吊機(jī)在電氣中會出現(xiàn)大電流大的情況，導(dǎo)電滑環(huán)要承受更嚴(yán)格的工作環(huán)境，這樣才能保證其可靠性和使用壽命。

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